黑料福利社

現在、東南アジアには11の国民国家が存在し、各国は政治経済、自然環境、そして社会文化の多様性を抱えながらも東南アジア諸国連合、通称アセアン (ASEAN) を軸とした域内統合を進めている。この東南アジア地域の歴史的発展については、19世紀の西洋植民地化に近代化の原動力を見出し、それ以前の歴史とは一線を画す「断絶」的理解が一般的であった。一方で近年の研究は、近代以前、特に16-17世紀の東南アジアでは、グローバルな貿易ブームの影響を受けて地域内の政治経済システムがダイナミックに発展したことを解明している。その視点から、西洋植民地化による断絶の歴史認識を超えて、近世から近代にいたる東南アジア地域経済の「連続」的発展を見出すことは可能だろうか。本書はこの問いに応えるべく、19世紀における東南アジア域内交易の発展を、国際中継港シンガポールの役割に注目して論じたモノグラフである。
 
この课题に取り组むうえで、本书は既存研究とは异なる分析枠组みと时代设定を行った。従来の东南アジア経済史研究は、19世纪后半以降の西洋工业国向け一次产物の远隔地贸易に焦点を当ててきたが、それでは近世に発达した地域内の交易システムの近代への连続的発展は捉えられない。そこで本书は、西洋植民地化が本格化する以前の18世纪末から始まる「长期の19世纪」に分析期间を设定し、そして近世に発达した在来の中継港机能を引き継いだシンガポールをハブとする「东南アジア域内交易」を主要な研究対象とした。より长期间のよりローカルな交易の発展に注目したといえる。そしてこの域内交易の発展を実証するべく、シンガポールを中心に东南アジア各地域の歴史统计、商业新闻、植民地レポートを用いた量的?质的分析を行った。
 
そうした分析の结果、19世纪初头に设立されたシンガポールは、确かに近世东南アジアの国际中継港の机能を継承していたこと、そしてシンガポールをハブとする东南アジア域内交易は19世纪初头から20世纪初头にかけて継続的に成长していたことが判明した。またこの域内交易の成长は、现地アジア人商人たちが主体となり、米、砂糖、绵布といったローカルな消费财の流通に牵引されたものだったこと、そして银货や為替手形といったマネーの流通もシンガポールが中心となり域内各地に浸透したことが実証された。そして最も重要な知见として、域内交易の成长があったからこそ、统合された东南アジア市场をベースに西洋工业国向けの一次产物输出の拡大が促进されたことが示された。すなわち、本书の一连の実証研究は、东南アジア地域は植民地化によって领域分割されながらも、シンガポールという国际中継港を介して、域内交易による経済连携を発达させながら世界経済に加わっていった、という新たな歴史洞察を提示したといえる。
 

(紹介文執筆者: 経済学研究科?経済学部 准教授 小林 篤史 / 2026)